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铺就美好幸福路——赣州市打造“畅安舒美”公路纪事

文章来源:赣南日报        发布时间: 2023-12-16 12:43

       一条条大路内通外连,一座座大桥跨江越河,一个个隧道穿山越岭……如今的赣州,普通国省干道纵横交错、连线成网、通城达乡,呈现出一幅大道通衢畅八方的壮美画卷。

  近年来,赣州市公路发展中心坚持以人民为中心的发展思想,以大地为卷、以公路为题,在国省道管养、道路安全、设施完善等方面主动作为,不断深化改革创新,全面提升公路交通现代化水平,致力打造“畅安舒美”公路,交出了一张张亮眼的成绩单。

  创建平安之路

  近日,记者抵达信丰县古陂镇太平畲族村时,遇到大雾天气,周围白茫茫一片,直到将近中午,大雾才渐渐散去。

  “以前没有实现‘路宅分离’,我家门口就是大马路,时常有大货车呼啸而过,十分危险。尤其是这种大雾天气,一不留神就容易发生交通事故。”该村村民徐明娇说,她家孙女在离家不远的村小上学,这段路一直让她放心不下。

  随着县域经济的快速发展,这条穿越太平畲族村的G357国道车流量逐年增加,机动车、非机动车和行人通行混乱的问题逐渐加剧,存在较大的安全隐患。去年,赣州市公路发展中心信丰分中心结合乡村振兴建设,联合古陂镇政府对该路段进行实地调研后,决定对其实施“路宅分离”“机非分离”措施,在该路段公路路肩外设置绿化带、科学设置进出口,让人车相对集中出入公路。同时,在集中出行路口增设横向震动减速线、人行线、纵向减速线、路口网格线等,提醒过往司机注意车辆及行人。

  如今,该路段沿线居民家门口都铺上了沥青路面,并用石块和砖瓦搭起了隔墙、规划了绿化带,将房屋与交通主干道分隔开来。“现在我们家长放心多了,平时也可以让孩子在家门口的空地上玩一玩。”徐明娇说。

  路要修好,更要管好。市公路发展中心扎实开展道路安全风险识别防控,对危桥、隧道、长陡下坡路、急弯陡坡、临水临崖、地质灾害多发点等重点区域进行安全隐患排查,完成了南康区G357线大坑孜至罗边段、会昌县G357线金竹坳至筠门岭段、全南县G535线若坑至汶坑段等一批防护能力提升项目,以及信丰S317线、寻乌S317线、上犹S547线等灾毁恢复工程项目,让广大群众参与交通更安心、更放心。

  建设生态之路

  驱车行驶在上犹县G357国道赣丰线,平整的柏油路面、清晰的标线、挺拔的行道树……一路风景美不胜收。

  行驶到上犹县东山镇伏坳村的城郊生态驿站,“司机之家”几个大字格外显眼。“过去上犹县内的国省道沿线没有专门的司机休息室,许多跑长途的货车司机只能挤在驾驶室眯一会儿,几乎不能睡个好觉。”赣州市公路发展中心上犹分中心养护股股长朱福燕介绍道。针对这一情况,该中心打造了“司机之家”,内置休息室、卫生间、母婴室,又陆续安装了空调、电视,配备了休闲桌椅、阅读角等功能区,24小时敞开大门,迎接过往的“赶路人”随时“回家”小憩。

  “司机之家”旁,还设置了一排新能源充电桩,游客李永福正在给他的新能源汽车充电。他从周边县自驾来上犹游玩,刚下高速不久,就发现汽车快没电了。“现在国省道驿站都配备了充电桩,对我们新能源汽车车主来说方便了很多。”李永福说,利用汽车充电的时间,他还能去“司机之家”休息,缓解驾驶的疲劳。

  市公路发展中心呼应民生需求,按照“布局合理、资源节约”的原则,充分利用现有普通国省干线公路养护道班资源和普通国省干线公路改建契机,积极推广“公路+休闲驿站”便民服务模式,加快完善服务区、驿站、停车区等普通公路服务设施布局,助力地方经济社会和旅游发展。目前,全市已建成14个服务区、11个驿站、27个停车区,其中8个驿站(服务区、停车区)被评为全省普通国省干线星级服务设施。

  成就富民之路

  眼下正值赣南脐橙采摘销售旺季,在信丰县安西镇的中国赣南脐橙产业园内,脐橙树上挂满了黄澄澄的鲜果。果农们有条不紊地忙碌着,脐橙采摘、分拣、装箱后被送上货车。

  出了产业园,就是“脐橙大道”。“脐橙大道”是信丰县安西镇境内S317段公路的一部分,也是信丰安西脐橙运往各地的必经之路。该路线全长4.56公里,根据道路交通情况,分段采用两种设计标准。对货车密集的路段,升级为一级公路兼市政功能标准,并将路基拓宽至28.5米,采用双向四车道设计,有效提高了S317经核心区路段的道路服务水平。

  而不远处的安西服务区,不仅设有停车区、便民超市、便民休息室、休闲长廊等服务设施,还设有脐橙集散中心,方便附近果农尽快将脐橙送到消费者手中。“‘脐橙大道’这段路,对本地的果农来说是一个利民惠民项目,有效地缩短了运输时间、降低了运输成本,并且能够最大限度保持脐橙的新鲜度和口感。”信丰县安西镇莲丰村党支部书记袁伟说。

  一路通,百业兴。近年来,我市不断优化调整路网结构,目前共有国道11条1973公里、省道22条1632公里,普通国省道乡镇通达率达84%,路网密度达每百平方公里9.15公里,所有省级以上工业园区通达的干线公路均达到二级及以上标准,普通国道二级及以上公路比例达94%,普通省道二级及以上公路比例近60%。

  一条条国省干线公路越修越宽、越修越美,既带动了城乡经济发展,也让人民群众的幸福路越走越通畅。