近日，在瑞兴于快速交通走廊（瑞金段）黄柏互通的摊铺现场，机械轰鸣、人员忙碌，这一省级重点交通项目进入最后冲刺阶段。该项目是赣州推进全国性综合交通枢纽建设的重要组成部分，道路总长72.16公里，总投资约46亿元，建成后将有力推动瑞金、兴国、于都三地互联互通，为瑞兴于经济振兴试验区建设提供坚实的交通支撑。

　　这一场景，是我市加速构建全国性综合交通枢纽的生动缩影。赣州连通东西、承接南北，在国家区域发展格局中具有独特的区位优势。市委六届九次全会将“全国性综合交通枢纽”列为城市发展“四个定位”之一，明确提出“以交通先行引领融入新发展格局”，推动经济社会高质量发展。在这一战略指引下，市公路发展中心以争资争项、路网优化和项目落地为抓手，持续提升“五纵五横”普通国省道服务能力，打通发展“大动脉”，为枢纽能级跃升奠定坚实基础。

　　近五年来，我市公路建设成果显著。全市累计完成普通国省道升级改造项目21个，完工总里程285公里，完成投资141.56亿元。路网结构持续优化，国道新增约200公里，省道新增约350公里，国省道乡镇通达率提升至89.4%，所有工业园区实现二级及以上干线公路全覆盖。路域环境同步改善，国道、省道优良路率分别达到98%和85%，智慧公路管理平台的建成投用，更实现了公路养护与应急处置的全天候可追溯、全过程可管控。

　　据市公路发展中心有关人士介绍，下一步，我市将继续锚定建设全国性综合交通枢纽目标，以G105、G323、G357、S226等国省道为主干，推进赣州大都市圈国省道外环建设，强化对外联通能力；加强区域干线通道衔接，提升中心城区与周边片区的互联互通水平；着力消灭“断头路”和“瓶颈路”，畅通区域微循环，为全面建设现代化赣州注入源源不断的“公路力量”。（丁年丰）