苏区自然村三年内基本建成水泥路

　　　　江西省交通运输厅传出消息，我省近日全面启动25户以上自然村通水泥路建设。根据规划，到2016年，将率先完成赣南等原中央苏区县和特困片区县自然村（25户以上）通水泥路建设任务。

　　　　苏区特困县优先

　　　　据了解，我省虽已实现了100%乡镇和村通水泥（油）路，但全省自然村通畅率低，存在公路技术等级低、抗灾能力弱、安全隐患多等诸多因素。由于自然地理等多种原因，迄今为止，我省尤其是38个赣南等原中央苏区县和特困片区县经济发展仍然滞后，农村交通基础设施薄弱，贫困落后面貌仍然没有得到根本改变。

　　　　为此，我省率先出台了25户以上自然村通水泥路建设规划，并优先安排38个赣南等原中央苏区县和特困片区县25户以上自然村通村水泥路建设。到2016年底，我省将率先完成38个原中央苏区县和特困片区县自然村（25户以上）通水泥路建设任务。2020年底前，力争建成6.87万公里自然村进村外接公路，使全省8万多个25户以上人口自然村近1500万老百姓走上水泥路。

　　　　多渠道筹措资金

　　　　据测算，到2020年底，我省25户以上人口自然村水泥路建设规模为6.87万公里，建设总投资164亿元。省交通运输厅有关负责人介绍说，自然村（25户以上）通水泥路建设资金筹措实行以县级人民政府为主、省市扶持、群众“一事一议”投工投劳相结合，补助资金来源于省、市、县各级财政，并鼓励社会捐资、企业或个人赞助支持通自然村建设。具体补助标准为省级补助8万元/公里，设区市、县（市、区）各补助2万元/公里，村内道路按照人均200元给予省级补助。

　　　　同时，省交通部门将加强与相关部门的对接，充分利用国家和省相关支持政策，整合各类资金，落实有关土地、林地、砂石材料等资源使用的优惠政策。（特约记者林新）